试验动车组经过位于贵州省都匀市的贵南高铁营盘清水河双线特大桥（无人机照片，8月4日摄）。

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据中国国家铁路集团有限公司消息，新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段将于8月8日开通运营，贵阳至荔波最快57分可达，多彩贵州又添一条交通大动脉。

贵南高铁线路全长482公里，设计时速350公里。此次新开通的是龙里北站至荔波站，全线175公里，共设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波5座车站，其中龙里北、贵定县、都匀东为改扩建车站，独山东、荔波为新建车站。

新华社记者 刘续 摄

试验动车组经过位于贵州省都匀市的贵南高铁营盘清水河双线特大桥（8月4日摄）。

据中国国家铁路集团有限公司消息，新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段将于8月8日开通运营，贵阳至荔波最快57分可达，多彩贵州又添一条交通大动脉。

贵南高铁线路全长482公里，设计时速350公里。此次新开通的是龙里北站至荔波站，全线175公里，共设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波5座车站，其中龙里北、贵定县、都匀东为改扩建车站，独山东、荔波为新建车站。

新华社记者 刘续 摄

试验动车组经过位于贵州省都匀市的贵南高铁营盘清水河双线特大桥（8月4日摄）。

据中国国家铁路集团有限公司消息，新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段将于8月8日开通运营，贵阳至荔波最快57分可达，多彩贵州又添一条交通大动脉。

贵南高铁线路全长482公里，设计时速350公里。此次新开通的是龙里北站至荔波站，全线175公里，共设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波5座车站，其中龙里北、贵定县、都匀东为改扩建车站，独山东、荔波为新建车站。

新华社记者 刘续 摄

试验动车组经过位于贵州省独山县的贵南高铁拉里双线特大桥（8月2日摄）。

据中国国家铁路集团有限公司消息，新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段将于8月8日开通运营，贵阳至荔波最快57分可达，多彩贵州又添一条交通大动脉。

贵南高铁线路全长482公里，设计时速350公里。此次新开通的是龙里北站至荔波站，全线175公里，共设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波5座车站，其中龙里北、贵定县、都匀东为改扩建车站，独山东、荔波为新建车站。

新华社记者 刘续 摄

试验动车组经过位于贵州省贵定县的贵南高铁桐子园特大桥（8月4日摄）。

据中国国家铁路集团有限公司消息，新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段将于8月8日开通运营，贵阳至荔波最快57分可达，多彩贵州又添一条交通大动脉。

贵南高铁线路全长482公里，设计时速350公里。此次新开通的是龙里北站至荔波站，全线175公里，共设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波5座车站，其中龙里北、贵定县、都匀东为改扩建车站，独山东、荔波为新建车站。

新华社记者 刘续 摄

试验动车组经过位于贵州省贵定县的贵南高铁桐子园特大桥（8月4日摄）。

据中国国家铁路集团有限公司消息，新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段将于8月8日开通运营，贵阳至荔波最快57分可达，多彩贵州又添一条交通大动脉。

贵南高铁线路全长482公里，设计时速350公里。此次新开通的是龙里北站至荔波站，全线175公里，共设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波5座车站，其中龙里北、贵定县、都匀东为改扩建车站，独山东、荔波为新建车站。

新华社记者 刘续 摄

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