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丰田汽车公司首席执行官今天对这家日本汽车制造商在中国的未来工作进行了严厉的评估，称随着其在全球最大汽车市场的竞争激增，它必须加快步伐。

丰田在中国面临比亚迪等本土品牌的压力，这些本土品牌已积极进军中国不断增长的电池驱动和插电式混合动力电动汽车(EV)市场。

“我们需要加快速度，加大力度，坚定地满足中国市场客户的期望，”丰田汽车CEO佐藤浩二在接受外媒圆桌采访时表示。

“考虑到上海车展的影响，我相信中国将成为电动汽车的先进市场。”

这家全球销量最大的汽车制造商本周利用上海车展推出了两款新电动汽车，此举将使其主流品牌在中国的销量翻番。

该公司本月表示，将推出 10 款新的电池驱动车型，并建立一个专注于下一代电池电动汽车的专门部门，因为它寻求在新的领导下加强对电池电动汽车的进军。

佐藤今天承认，与其他汽车制造商相比，总部位于名古屋的丰田汽车生产的电池动力汽车数量较少，并补充说该公司正在采取分阶段的方法来加速电池电动汽车的推出。

该计划的第一阶段的标志是在公司推出首款车型后改进电池电动汽车。之后，丰田的目标是到 2026 年每年销售 150 万辆纯电动汽车。

丰田去年在全球仅售出 24,466 辆电动汽车，其中包括其豪华品牌雷克萨斯的电动汽车，占其全球 950 万辆汽车销量的 0.25%。其中，270 万辆是混合动力和燃料电池汽车。

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