特斯拉的季报基本概览

特斯拉公司于今天公布了财报显示，有许多值得关注的业绩表现：

营收方面，特斯拉在第一季度实现了233.29亿美元的收入，较去年同期的187.56亿美元增长了近25%。这一数据表明，特斯拉在全球范围内的销售表现依然强劲。

(相关资料图)

然而，特斯拉的净利润却出现了下滑。第一季度的净利润为25.13亿美元，较去年同期的33.18亿美元下降了24%，显然受到价格战影响。

毛利率方面，特斯拉第一季度整体为19.3%（45.11亿/233.29亿），而调整后的每股收益（EPS）为0.85美元。

财报显示，特斯拉盈利下降是由于公司为保持销量而大幅降价，第一季度的营运利润率为11.4%，低于去年同期的19.2%。特斯拉希望淡化外界对其近期降价行动的担忧，认为尽管Q1对许多车型进行了价格调整，但运营利润率的下降速度是可控的。

同时，特斯拉预计车辆成本将继续降低，影响因素包括在最新的工厂提高生产效率和降低物流成本等。而车辆价格将在多个因素的影响下继续波动。

毛利润率的情况

根据估算，特斯拉一季度汽车业务毛利率为21%左右（非公布数据，参考华尔街见闻），低于去年四季度的25.9%和去年一季度的32.9%。

特斯拉整体毛利率为19.3%，同比跌近980个基点，去年四季度为23.8%，去年一季度为29.1%，低于预期的21.2%。

反映到公司整体的一季度营业利润率为11.4%，同比降近780个基点，可对比的数据为去年四季度为16%，去年一季度为19.2%。

注：在今年1月份的四季度财报电话会上，特斯拉的首席财务官Zachary Kirkhorn曾表示，公司希望能够在2023年将汽车毛利率保持在20%以上，以进一步提高盈利水平。

按去年的数据，特斯拉的利润率情况在整个行业里面是非常高的。

这么大幅降价，特斯拉的毛利率水平在汽车行业中仍处于领先地位——今年一季度特斯拉在全球多次降价以吸引买家，使得毛利率和利润走势成为财报焦点。但按照这个架势，如果成本没有明显降低，估计年底前汽车毛利率将不可避免地跌破20%的关键门槛。

特斯拉年销售目标直指200万

特斯拉CEO Elon Musk指出，尽管全球多轮强力降价行动，但并没有带来同样显著的销量增长，好消息是特斯拉的订单量仍超过了产量。他认为现在是在全球市场销售汽车的时机，将尽可能提高汽车交付规模，大力投资未来计划。此外，他还表示今年可以实现完全自动驾驶。（芝能想问：真的吗？）

在今年一季度，特斯拉的产量高出交付量近1.8万辆，Model S和X车型的产量几乎是销量的两倍。但是，如果不进一步降价，特斯拉将无法保持增长。Elon Musk更新了预测：特斯拉将在2023年交付180万辆电动汽车，最多可能交付200万辆。

但是投资者似乎并不买单，盘后特斯拉下跌6%

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